Publicado el

Conducir seguro en Semana Santa

Ya está aqui la Operación Salida de la Semana Santa 2015, y con ella, millones de desplazamientos por las autovías, autopistas y carreteras convencionales de nuestra geografía. Ya sabemos las zonas más calientes (con más tráfico) esta Semana Santa para conducir nuestros coches y tenemos en cuenta, como siempre, que hemos de anticiparnos, salir antes, ir con cuidado… pero no siempre es posible.

De cualquier manera, todos y cada uno de los conductores que nos pondremos al volante en Semana Santa debemos tener un objetivo en la mente: llegar a nuestro destino y disfrutar de las vacaciones. Y llegar sanos y salvos a casa, porque de nosotros depende, en gran parte, la seguridad en carretera.

Objetivo: cero accidentes y cero víctimas:

No hay razones objetivas por las cuales no nos planteemos como posible que no haya víctimas mortales en la carretera. Sí, puede haber una posibilidad de un fallo mecánico capaz de provocar un accidente grave, pero hablamos de motivos humanos: ¿por qué no podemos desplazarnos sin riesgos?

Si viajamos con niños:

  • Utiliza los sistemas de retención infantil, siempre. Por corto que sea el viaje, abrocha siempre los arneses, ten en cuenta la talla y peso de los niños y no dejes que la prisa te obligue a colocarlos bien en sus sillas.
  • Ten paciencia y comprende que para los niños pequeños, un viaje largo es una tortura. Lleva, si te es posible, “material de distracción”, como alguna película que puedes dejar que vean con los soportes adecuados, por ejemplo, para una tablet.

Evita toda distracción:

  • Los niños pueden distraernos, y debemos asegurarnos de que vayan correctamente entretenidos sin ponernos en peligro por distracción.
  • El GPS, el equipo multimedia, las redes sociales, una llamada inoportuna,… son fuentes importantes de distracción que deberíamos eliminar. La programación del GPS ha de realizarse con el coche parado, antes de salir. La manipulación de la radio o equipo de música puede ser tarea del copiloto. Lo más importante es mantener la atención en la carretera.
  • El descanso adecuado y con la frecuencia requerida (que suele ser dos horas o 200 kilómetros, o antes si nos encontremos cansados) reduce la probabilidad de que nos distraigamos con facilidad.

El equipaje debe ir siempre correctamente colocado, de manera que no pueda moverse con libertad, que no perjudique la estabilidad del coche, y sobre todo fuera del habitáculo mientras sea posible. Si no lo es, si necesitamos llevar algo en el habitáculo, será en el suelo del coche y bien asegurado, sobre todo para evitar esa libertad de movimientos que, en caso de colisión, lo convertiría en un peso muerto y un peligro.

Además de no cargar en exceso el coche, debemos estar seguros de que lo llevamos puesto a punto y con el mantenimiento al día. Hemos de revisar niveles de líquidos (aceite, líquido de frenos, refrigerante, agua del lavaparabrisas), presiones y estado de los neumáticos (y si vamos a cargar mucho el coche, debemos consultar las presiones recomendadas por el fabricante en el manual del coche), y en general, una revisión completa en un taller de confianza.

En ruta ya, no nos olvidemos de respetar las normas de circulación, respetar a los demás conductores, motoristas, ciclistas y peatones, y descansar cuando sea necesario, sea cada 200 km, cada dos horas, o cuando el cuerpo nos lo pida. Nuestro cuerpo, o el de uno de los ocupantes, que no viajamos solos. La prudencia debe ser tu mejor aliada, porque lo que te interesa es llegar al destino, y descansar.

Foto: Rafael Castillo

Fuente: www. circulaseguro.com

Publicado el

Una pastilla para comer sin miedo a engordar

Investigadores del CNIO desarrollan un fármaco que favorece el descenso de grasa corporal y peso sin efectos secundarios. En ratones y monos logra pérdidas de entre el 8 y el 20%.

¿Quién no ha soñado alguna vez con tomar una pastilla para comer sin miedo a engordar? Ese medicamento a prueba de remordimientospodría estar más cerca que nunca si se confirman los resultados de un estudio del Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas (CNIQ). Los científicos españoles, liderados por Manuel Serrano, han desarrollado un fármaco experimental que consigue pérdidas de peso y grasa corporalde entre el 8 y el 20 por ciento mientras se sigue una dieta calórica. Lo hace, además, sin efectos secundarios, aunque de momento todo esto solo se ha demostrado en ratones y monos.

«Si se cumplen estos resultados en humanos podríamos contar con una nueva herramienta para combatir la obesidad, la diabetes y otras enfermedades relacionadas con el exceso de peso, e incluso del envejecimiento aunque esto último aún está por demostrar», avanza a ABC Manuel Serrano, responsable del grupo de Supresión Tumoral del CNIO que firma este estudio en la revista «Cell Metabolism».

La idea sería que las personas con sobrepeso tomaran una pastilla diaria para mantener a raya los kilos de más, como ya hacen muchas para controlar el colesterol, cuenta. Además del CNIO, en la investigación han participado  el Instituto Nacional de Envejecimiento de EEUU y el Centro de Neuroobesidad  de la Universidad de Santiago de Compostela.

Una enzima tiene la clave

¿Pero cómo se puede adelgazar sin dejar de lado la comida y sin hacer más ejercicio? La clave la tiene una enzima llamada PI3K. La obesidad aparece cuando se produce un desequilibrio entre la ingesta y el gasto calórico. Cuando el balance energético es positivo, el exceso de calorías se almacena en forma de grasa y una de las funciones de esta enzima es fomentar el almacenamiento de nutrientes. Los investigadores del CNIO conocían esta enzima porque también juega un papel importante en el cáncer, al favorecer el crecimiento y la multiplicación celular.

Otros grupos de investigación han desarrollado compuestos que regulan esta enzima buscando un tratamiento oncológico. Pero, por primera vez, los científicos del CNIO se plantearon otra utilidad: anular su actividad para frenar la obesidad.

Adelgazar pero con un límite

El resultado es un medicamento experimental, bautizado como CNIO-PI3Ki. Esta molécula se ha probado en ratones y monos obesos que fueron alimentados con una dieta muy rica en grasas hasta alcanzar el doble de su peso normal. Tras 50 días de tratamiento, los roedores obesosperdieron un 20 por ciento de su peso y en ese punto mantuvieron su pérdida de peso estable, mientras seguían comiendo sin tasa y con alimentos muy ricos en grasa. En monos, la pérdida fue menor, del 8 por ciento, porque la dosis de medicamento que recibieron fue menor por el exceso de celo que rodea la investigación con primates, advierten desde el Centro Nacional de Investigaciones Oncológicas.

El mecanismo de acción del fármaco permite adelgazar, pero con un límite. De alguna manera, es como si dejara de hacer efecto cuando el organismo ya no necesita perder peso. Por eso, si lo tomara una persona que no consume calorías en exceso no conseguiría ningún efecto. «Esto demuestra que la actividad de la enzima PI3K solo es relevante cuando se sigue una dieta hipercalórica», apunta Elena López-Guadamillas, del grupo de Serrano en el CNIO.

Pérdida de grasa armónica

Al tiempo que perdían peso, los ratones y monos mejoraban los trastornos asociados a la obesidad: se reducían los niveles de glucosa (diabetes) y los síntomas de hígado graso. También descendían los triglicéridos y otros marcadores que indican un mayor riesgo cardiovascular. Curiosamente, se eliminó la grasa más dañina y peligrosa, la visceral y pericardial. Esta grasa se acumula sobre órganos vitales como el hígado, los riñones y el corazón. «La pérdida de grasa es armónica y no desaparece de las zonas del cuerpo que deben estar mullidas», añade Manuel Serrano. Tampoco se produce una pérdida de masa muscular, ósea o hepática, lo que demuestra que los kilos bajan exclusivamente por la escasez de tejido graso.

No eliminan el apetito

La otra gran ventaja es que el fármaco -al menos en los modelos animales-no altera el sistema nervioso ni influye en el apetito y la saciedad como hacen otros fármacos. Algunas de estas promesas antiobesidad conseguían que sus pacientes adelgazaran suprimiendo el apetito, pero a costa de un mayor riesgo de sufrir una depresión.

En los experimentos también se ha comprobado que los efectos son reversibles y al interrumpir el tratamiento los ratones aumentaban de peso si seguían con una alimentación rica en grasa.

Fuente: http://www.abc.es/

Publicado el

Beneficios de una actitud positiva

Todos podemos elegir como vivir nuestra vida, como sentirnos por las cosas que día a día nos van sucediendo, la forma en que afrontemos los acontecimientos puede hacer que estos se desarrollen de una u otra forma. En definitiva la actitud que tengamos va a influir mucho en como los acontecimientos van a afectarnos.

Por ello es muy importante que caminemos por la vida con una buena actitud positiva. Si decidimos mantener la actitud positiva insuflaremos a nuestra vida más optimismo, enfrentaremos más fácilmente las preocupaciones y podremos eliminar de nuestra vida los pensamientos negativos. O sea conseguiremos cambios en nuestra vida muy positivos.

Beneficios que se pueden conseguir al desarrollar y mantener una actitud positiva

Tener una buena actitud positiva nos puede ayudar a caminar por el sendero de la felicidad y el éxito, a ver siempre el lado bueno de las cosas.

Si conseguimos vivir con esta energía positiva no solo nos beneficiaremos nosotros también podemos influir en las personas de nuestro entorno, podemos contagiarles esa forma positiva de ir por la vida.

Estos son algunos de los beneficios que una buena actitud positiva nos puede ayudar a conseguir:

  • Ser más felices.
  • Realizar nuestras tareas cotidianas con más energía.
  • Tener una gran fuerza interior.
  • Nos puede ayudar a conseguir las metas que nos propongamos.
  • Ayudar a los demás a sentirse más motivados
  • Sentir que la vida merece la pena de ser vivida.
  • Conseguir el respeto de otras personas.

¿Qué cualidades comparten las personas con una buena actitud positiva?

Las personas que son capaces de mantener la actitud positiva tienen unas cualidades que las diferencian de los demás:

  • Siempre ven lo mejor en las demás personas: ser positivos nos ayuda a ver lo bueno que hay en otras personas, a tratarlas positivamente. Al hacerlo se consigue recibir lo mismo de ellas hacia nosotros.
  • Saber ver las oportunidades: el tener buena actitud positiva nos ayudará a ver oportunidades incluso dónde otros creen que no existen. Ser positivos nos ayuda a desterrar el No de nuestras vidas.
  • Creer en sí mismo: la actitud positiva ante la vida nos ayuda a tener fe en nuestras posibilidades. Es mucho más fácil alcanzar el éxito si creemos en nosotros mismos, hay que transmitir una imagen positiva y segura.
  • Piensan en las soluciones: en muchas ocasiones se nos presentan problemas que no sabemos cómo resolver, no vemos ninguna salida. La persona positiva siempre piensa “un problema, una solución” y consigue resolver la situación con mucha más facilidad.
  • Ser responsables de sus actos: las personas con actitud positiva tienen muy claro que deben ser responsables de todos sus actos y de sus pensamientos. Viven la vida con honestidad.
  • Son generosos: una actitud positiva frente a la vida nos hace ser más generosos. A las personas positivas les gusta compartir y siempre están dispuestas a ayudar.
  • Son persistentes: mantener la actitud positiva hace que las personas sean más persistentes a la hora de perseguir y alcanzar sus objetivos. Los desafíos les resultan estimulantes.

Existen pruebas de que ser positivo es una conducta apropiada y constructiva con una probabilidad mucho mayor de conducir al éxito y al bienestar de la persona, y de que conviene cultivar determinadas formas de pensar y actuar con el fin de tener una vida mejor.

 

Fuente: www.actualpsico.com

Publicado el

Nueva Campaña de Tráfico en Navarra

 

La Policía Foral, la Guardia Civil y policías locales de Navarra desarrollan durante esta semana una campaña especial de tráfico centrada en la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.

Estos controles, conjuntos y coordinados, fueron impulsados por la Dirección General de Tráfico (DGT) y forman parte del Plan de Acción 2015 de la Estrategia Navarra de Seguridad Vial. Se realizarán tanto en vías urbanas como interurbanas.

Cabe recordar que el cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de morir en un accidente de tráfico. Además, protege a quien lo emplea de salir despedido del vehículo o de impactar contra el parabrisas en caso de siniestro. Cuando se produce un vuelco, el cinturón alcanza su máxima eficacia, disminuyendo la probabilidad de fallecimiento en un 77%.

Por su parte, nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se hubieran evitado con el empleo de los sistemas de retención obligatorios. Un menor sin sujeción multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales o graves en caso de accidente.

Según la DGT, el 70% de los menores que viajan en coche no utilizan correctamente el sistema de retención infantil, hecho que multiplica por cuatro el riesgo de fallecimiento en caso de accidente de tráfico. Precisamente, uno de los objetivos de la Estrategia Navarra de Seguridad Vial es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla.

CAMPAÑA SOBRE LAS DISTRACCIONES

Por su parte, en la anterior campaña especial de tráfico, desarrollada del 23 de febrero al 1 de marzo y dedicada a la vigilancia de las distracciones durante la conducción, la Policía Foral, la Guardia Civil y las policías locales de Ansoáin, Castejón, Corella, Estella y Pamplonacontrolaron a un total de 54.658 vehículos, de los que 145 fueron denunciados, es decir el 0,2%.

El 76,5% de las denuncias estuvieron relacionadas con el uso del teléfono móvil durante la conducción, el 4,1% por emplear auriculares y el 1,3% por el manejo de navegadores. El resto de denuncias, un 18,1%, obedecieron a otro tipo de distracciones.

Fuente: http://www.diariodenavarra.es/

 

Publicado el

Febrero, sin víctimas en la carretera

El mes de febrero se ha cerrado sin que se hayan registrado víctimas mortales por accidentes de tráfico en las carreteras navarras, según el balance provisional elaborado por el Gobierno de Navarra, una situación que desde que se iniciara el siglo XXI sólo se ha producido en otras dos ocasiones: 2009 y 2001. Durante el mismo periodo del pasado año fallecieron 3 personas.

PAMPLONA. En lo que ha transcurrido de 2015, se han registrado un total de 551 accidentes, de ellos 426 en vías interurbanas y 125 en vías urbanas. De todos ellos, en 48 casos se registraron víctimas: 52 de carácter leve y 9 graves, ha informado el Gobierno en una nota.

Respecto al mismo período de 2014, el número total de accidentes de tráfico en Navarra ha registrado un descenso general del 5,65%, correspondiente básicamente a la vías interurbanas (-8,78%), mientras que en el caso de las vías urbanas se observa un incremento del 6,84% en el número de accidentes.

El número de accidentes que han registrado heridos se ha reducido un 42,85%. Un descenso presente también en el número de heridos leves (-45,83%), mientras que los heridos graves han aumentado un 80%. En lo que se refiere a accidentes mortales, el número de fallecidos experimenta un descenso del 33,33%.

 

Fuente: http://www.noticiasdenavarra.com

Publicado el

Ice Diver 2015 en Panticosa

En pleno temporal nacional de gota fría, el buceador profesional de la UME Óscar Noguera ya prepara la edición de 2015 del Ice Diver. En esta ocasión, por tercera vez consecutiva, será la localidad aragonesa de Panticosa la anfitriona.

El valenciano, líder de la expedición, ha preparado unos cursos de hielo seco para formar a los intrépidos buzos que se sumergirán en el ibon de Baños. Se están celebrando durante este fin de semana y el que viene en Cala Granadella, Jávea.

El Ice Diver se celebrará los próximos días 21 y 22 de febrero, y reunirá a buzos de toda España y, por primera vez, se darán cita profesionales del buceo de otras nacionalidades.

Franceses y rusos se han visto atraídos por el encanto de las actividades subacuáticas y de aventura que organiza Óscar Noguera. Además del buceo en aguas heladas, el Ice Diver cuenta con unas jornadas profesionales de Vida y movimiento en montaña, impartidas por expertos montañeros, además del encanto de disfrutar de una de las localidades del pirineo aragonés más bellas y atractivas para el turismo. En esta ocasión se prevé reunir unas 250 personas relacionadas con el mundo de la aventura y el buceo profesional.

 

Fuente: http://www.bajoelagua.com

Publicado el

Claves para afrontar los desafíos de 2015

Como es costumbre en esta época del año, muchos de nosotros nos proponemos nuevos desafíos con el objetivo de dejar atrás lo que no nos ha gustado o funcionado y encarar los próximos meses con estrategias renovadas para lograr lo que nos planteemos. Establecer metas, retos o deseos es un paso relativamente sencillo. La lista de deseos puede ser amplísima, desde hacer dieta, dedicar más tiempo a la familia, apuntarse a un gimnasio o retomar la relación con los amigos de la infancia.

Sea cual sea el deseo, lo importante es que éste se cumpla y no se quede en simples palabras vacías. Hacer realidad los sueños supone concretar los objetivos que queremos conseguir y sobre todo establecer estrategias que, desarrolladas paso a paso, nos acerquen al hito tan deseado.

 Una pregunta que debemos hacernos antes de definir un propósito es qué perseguimos con ese deseo concreto. Es decir, qué objetivo queremos alcanzar y qué posibilidades reales tenemos de lograrlo. Es importante marcarse propósitos alcanzables que nos causen sensación de satisfacción y plenitud. Definir propósitos inalcanzables sólo alimentará la frustración y la sensación de fracaso, pudiendo afectar así a nuestra autoestima e ilusión en mejorar nuestra vida.
Éstas 12 claves, si las tenemos presentes tendremos más probabilidades de lograr nuestros propósitos y de hacer realidad los mejores sueños para el 2015.
1. Primero, pensar. Tómate tu tiempo para decidir qué objetivos marcarte. Las prisas no son buenas consejeras. Revisa lo que te ha funcionado y lo que no respecto a años anteriores y saca tus propias conclusiones.
2. Claro, clarinete. Es fundamental tener las ideas claras y los propósitos concretos. De esta forma, tendremos el foco puesto en lo que queremos conseguir.
3. Querer es poder. Sé realista a la hora de fijar los objetivos concretos. No tiene sentido que decidas jugar al tenis cada día cuando hace más de 10 años que no pisas una pista. Una opción sería decidir una frecuencia menor e irla ampliando a medida que vayas cumpliendo el desafío.
4. Me quiero. Cuando la autoestima es alta, todo está a nuestro alcance. Todo es posible y realizable, siendo quien quieres ser: siendo auténtic@.

5. Be happy. La felicidad es una excelente medicina para lograr los sueños. Además la proyectamos a los demás para conseguir nuestros hitos.
6. Equivócate para aprender. Del error se aprende y mucho. Es un aliado clave para saber qué camino es el más adecuado para futuras experiencias.
7. A Currar. Para lograr las metas propuestas hay que ser un trabajador valiente e incansable.
8. Felicítate. Cada éxito, por grande o pequeño que sea, celébralo por todo lo alto. Te ayudará a cargar baterías para afrontar los retos por venir.
9. Check point. Conviene que de forma frecuente revisemos los avances conseguidos, así como el tiempo y esfuerzo que nos ha llevado alcanzarlos.  
10. Persiste para conseguir. Ser persistente y contundente te acercará a conseguir tus propósitos, dedicando el empeño y energía que cada ocasión merece.
11. Tu guionista. Ante desafíos retadores, seguramente pasarás por emociones muy diversas como la euforia o el desánimo. Toma consciencia de tus emociones y escucha los diálogos internos que mantienes contigo mismo. En días difíciles, ayudará si tu guionista interno te anima a seguir adelante, conectando con quién eres.
12. Pasito a pasito. Diseñar un plan con las acciones a desarrollar te ayudará a marcar un camino, que bien seguido, te dará la satisfacción de alcanzar tus propósitos.

¡Si sigues estas 12 claves iniciarás una vida nueva para saber vivir mejor y en línea con tus propósitos y valores!

Fuente: Silvia Bueso (infojobs)

Publicado el

Ahorrar al volante, propósito para 2015

Con el arranque de año llegan nuevos propósitos, y también una carga superior para el bolsillo. Comentemos unas recomendaciones de utilidad para ahorrar al volante y hacer más llevadero este 2015 desde el comienzo.

Conducción eficiente y segura: una recomendación permanente que, ante las bajas temperaturas, cobra mayor importancia. Las arrancadas deben ser suaves, se debe circular con el motor a bajas revoluciones (sin caer en el ralentí) y anticipar las frenadas aprovechando en lo posible el freno motor. Una conducción agresiva aumenta el consumo y puede provocar accidentes al pasar sobre zonas húmedas y heladas. Por el contrario, una conducción eficiente y segura evitará mayor desembolso en carburante y algún susto en cartera por culpa de golpes evitables.

Mantenimiento óptimo: de vital importancia, sobre todo si el coche duerme en la calle. Hay que revisar los niveles de aceite (de ir mal, los cilindros trabajarán más y aumentará el consumo), anticongelante —mantiene en óptimas condiciones de los líquidos que van al motor—, y líquido de frenos —para evitar excesos de presión en la frenada que acortarán la vida útil de las pinzas—. Son acciones que cualquier conductor puede hacer y en caso de duda siempre puede echar mano del manual del coche. Esta actitud preventiva nos puede ahorrar el disgusto de tener que llevar el coche al taller y añadir una factura más a nuestra cuenta corriente.

Atención a la presión de los neumáticos: si es incorrecta aumenta el consumo. Con el frío se reduce, por lo que hay que revisar e hinchar las cubiertas al menos 0,2 bares. También merecen atención su fecha de caducidad y el dibujo, pues al pisar sobre superficies húmedas pierden adherencia y que aumenta su trabajo. Deben tener una profundidad muy superior a los 1,6 mm, que es el mínimo legal. Si no es así sube el gasto.

– Baterías: el frío les resta capacidad de acción, están pensadas para que funcionen a unos 25ºC y, si son veteranas, podrían no arrancar el coche. Esto supone que se cambien un importante número de baterías cuando aún pueden seguir funcionando. Para aumentar su temperatura antes de accionar la llave de contacto, rodearla de paños calientes y secos, y retirar cuando arranque. Evitará problemas y ahorrará dinero y tiempo.

– Cuidado con la calefacción y los elementos electrónicos: asientos, volantes calefactables y lunetas térmicas utilizan electricidad de la batería para su funcionamiento, que en su recarga aumenta el consumo del motor. Hay que usarlos de forma moderada al inicio de la conducción y luego seguir con la calefacción.

– Evitar la sobrecarga del vehículo: por cada 100 kg extra de carga, el consumo aumenta un 5%, por lo que conviene sacar del maletero todo lo que no vayamos a necesitar en desplazamientos rutinarios, que solo ocupa espacio y aumenta el peso del conjunto. Un maletero utilizado de forma sensata y eficiente es una manera de espaciar un poco más las visitas a la gasolinera. Lo mismo con la baca: conviene no dejarla puesta por mucha pereza que de quitarla tras un fin de semana, pues llevarla vacía pero colocada aumenta el gasto un 2%.

– Aprovechar fórmulas para compartir coche: existen fórmulas para compartir vehículo en trayectos habituales, lo que reduce el consumo de tantos vehículos con un solo ocupante y dilata las visitas al taller para revisiones. En este caso, además del consabido beneficio medioambiental, los gastos quedan más repartidos.

Fuente: http://www.abc.es

Publicado el

Las consecuencias psicológicas del paro: consejos y ayuda

El desempleo y sus consecuencias psicológicas es un tema con el que nos encontramos ahora cada vez con más frecuencia. Dramas que comienzan con el impago de deudas, de hipotecas de la vivienda donde se vive, de esa casa que ha costado tanto esfuerzo ir comprando, sino también dificultades no sólo para realizar actividades más o menos habituales , sino también para satisfacer necesidades básicas. Aunque también no sólo se trabaja para ganarse la vida, sino para lograr el desarrollo personal. Por este motivo, desde la vertiente psicológica, perder el empleo resulta demoledor, incluso aunque los recursos económicos estén asegurados. Los servicios de empleo de los países de la OCDE deberían trabajar de forma muy intensa en esta línea. Ya hay gente que ayuda y mucho en los Servicios de Empleo de las Comunidades Autónomas (@yoriento), por ejemplo es una buena página para obtener información), pero el esfuerzo debe continuar y multiplicarse en estos años, y todas las políticas activas de empleo deben ir también integradas en esta estrategia.

Hay varias cuestiones que una persona parada va viviendo a lo largo de este tiempo en el que se encuentra desempleado que lo puede llevar a arrinconarse y no trabajar para encontrar trabajo: Una indefensión aprendida.

Síndrome de la invisibilidad

El primer gran impacto del desempleo es el padecimiento del llamado «síndrome de la invisibilidad». Cuando una persona es víctima de este síndrome, siente que «no le ven». Es como si una nube de cristal te hubiera envuelto y no pudieras ser visto por los agentes, ni por las redes de gente que te puede dar una oportunidad. Es una vivencia interior muy paralizante. «En esta sociedad, a pesar de la crisis, sólo cuenta la productividad, el parecer o el tener». Los parados vagan por las calles, donde observan cómo los cines, los escaparates, los restaurantes, los cafés o las oficinas funcionan, sin que ellos puedan consumir ni formar parte de ese engranaje productivo que constituye el mercado de trabajo.
El mundo sigue, pero cada vez hay más personas desempleadas y aquejadas por un profundo malestar psicológico, con una importante sensación de impotencia e indefensión, con el agravante de que muchas no se atreven a pedir ayuda por vergüenza o por orgullo.

El beneficio del trabajo

El trabajo es una fuente muy importante de bienestar psicológico y social, que se constata cuando se pierde.

Mientras se trabaja, son muchos quienes se lamentan de los horarios, el salario, las relaciones laborales o el estrés, entre otros factores. Pero el trabajo es una fuente muy importante de bienestar psicológico y social, que se constata cuando se pierde. »

es importante saber que obtener un empleo es una expectativa social y cultural adquirida desde la infancia y, desde entonces, continuamente reforzada a través de las influencias de la escuela, la familia y los medios de comunicación. Es un valor social. Empiezas a contar en el mundo cuando entras en la vida laboral. Cuando una persona logra formar parte del mundo laboral, accede a un nuevo estatus y a una nueva identidad social. El desempleo interrumpe ese proceso y se convierte en una sensación de derrota y fracaso.
El trabajo tiene unas funciones manifiestas, como percibir un salario y las condiciones mismas del empleo, que justifican en ocasiones que los trabajador@s experimenten sentimientos negativos hacia su ocupación. Pero también tiene unas funciones latentes que justifican todo lo contrario: una motivación positiva hacia el empleo, incluso aunque sus condiciones salariales y laborales no sean muy favorables.
Entre las funciones que se dan en el trabajo, casi de forma imperceptible, pero que estructuran nuestra vida laboral están :
  1. El empleo impone una estructura del tiempo, implica experiencias compartidas y contactos con personas ajenas al núcleo familiar,
  2. Vincula al individuo con metas y propósitos que rebasan la propia personalidad, que  la mayoría de las veces son compartidas.
  3. Proporciona un estatus social frente a los demás.
  4. Clarifica la identidad personal  en cuanto a lo que vas consiguiendo en él y lo que te permite hacer y crecer.
  5. Requiere de una actividad habitual y cotidiana. Puesto que no sólo se trabaja para ganarse la vida, sino también para el desarrollo personal, perder el empleo resulta destructivo desde la vertiente psicológica, incluso cuando se tenga una fuente de ingresos económicos asegurada. 

Desahogarse sí, pero el tiempo justo

Aunque en el instante de ser despedidos, y en los días siguientes, sólo se sienta tristeza, rabia y miedo a un futuro incierto, lo cierto es que no hay que abatirse. Cuando uno se queda sin trabajo, lo más normal es experimentar todos estos sentimientos negativos, y es bueno no reprimirlos y dejarlos salir, pero no más tiempo de lo necesario. A veces es frecuente ver como la gente se instala en ellos por más tiempo de lo deseable. Para ello, es conveniente seguir algunas recomendaciones que acortarán ese período de incertidumbre:
  • Conviene ser realista y reconocer las cosas tal y como son, no dramatizar y no ponerlas peor, exagerando lo ocurrido.
  • Es bueno desahogarse y hablar del tema, siempre y cuando se haga en términos constructivos y no se abuse de las quejas, porque éstas sólo lograrán que se caiga en un gran pesimismo.
  • Hay que asumir el despido como una situación de transición entre un trabajo y otro.
  • En positivo se debe pensar que si se ha desempeñado hasta ahora un trabajo con profesionalidad, ¿por qué no va a ser posible conseguirlo en otra empresa?
Estar preparados para lo que venga 
Es ya muy común : EREs, quiebras, fusiones, reorganizaciones, ajustes de plantilla o una mala relación con los jefes. Éstas son algunas causas comunes por las que se puede perder un puesto de trabajo. ¿Cómo hay que reaccionar cuando llega el despido?¿Se está preparado para afrontar este momento tan difícil? Perder el empleo es una de las peores situaciones a las que enfrentarse, pero los expertos recomiendan no enfocar con pesimismo esta coyuntura vital. Con una actitud positiva y planificando bien las finanzas es posible enfrentarse al problema sin perder la dignidad.
Aunque existan rumores de que la empresa atraviesa por problemas, lo cierto es que nadie piensa nunca que formará parte del grupo de afectados. Hasta que un día se recibe una llamada del departamento de Recursos Humanos o de su propio jefe y sueltan la fatídica frase: «la empresa tiene que prescindir de ti». Es entonces cuando se cae el mundo encima y no se sabe cómo reaccionar ni qué hacer. Los expertos opinan que, debido al actual panorama económico y para no llevarse sorpresas, todos deberíamos contemplar la pérdida del puesto de trabajo como una realidad que puede pasarle a cualquiera. Aseguran, además, que es necesario estar preparado para la llegada de esta noticia porque prácticamente ya no existen los empleos para toda la vida.

Debido al actual panorama económico, todos deberíamos contemplar la pérdida de trabajo como una realidad que puede sucederle a cualquiera

De cara a hacer frente a dicha situación, aportamos dos tipos de consejos. Los primeros son de tipo psicológico: no hay que venirse abajo para intentar conseguir cuanto antes un nuevo empleo. La segunda batería de consejos se refiere a las finanzas personales: es necesario planificar bien los gastos puesto que los ingresos, al menos en el corto plazo, se verán reducidos.

Ponernos mano a la obra 

Aunque resulte difícil encontrar la parte positiva de situaciones límite, como puede ser una crisis económica, cada persona y familia debe esforzarse por darle la vuelta a ese momento dramático motivado por una situación de desempleo, de impagos… Lo más importante es no perder o recuperar la situación de control que se ha perdido. De esta manera, aumentan las posibilidades de que la tensión se mitigue o desaparezca. Para ello es determinante mantener una actitud práctica y activa y apoyarse en las personas más allegadas, así como desarrollar actividades diarias en forma de obligaciones que sustituyan una jornada laboral. Es así como se evitará que la persona se encierre en sí misma, ya que la inactividad y el aislamiento sólo sirven para empeorar el estado de ánimo. No encerrarse en sí mism@.
Dado que a la mente le sienta bien tener objetivos que cumplir a diario, es fundamental programar una agenda que incluya diferentes actividades. Una opción es destinar más tiempo a lo que antes no se podía atender por estar demasiado ocupado, como los hijos y la familia en general, las amistades e, incluso, aquellas labores que puedan resultar placenteras, como el deporte o la lectura. También puede ser la oportunidad para realizar algún curso que permita reciclarse laboralmente y aprovechar el tiempo para encontrar un trabajo mejor del que se disponía.
De esta manera, la pérdida de lo material y económico puede abrir la puerta a lo humano. Es importante sentir que durante una situación difícil se está cerca de los demás y que se cuenta con su apoyo: se genera sentimiento de grupo y, por tanto, se hace más llevadero el problema. Además, es una forma de aumentar el nivel de energía con el que afrontar las dificultades a través de una mentalidad más positiva, alejada de sentimientos negativos.

Puntos clave para superar situaciones críticas:

  1. Aceptar la situación
  2. Centrarse en la situación personal
  3. Ser realista
  4. Pensar en un plan alternativo
  5. Posponer algunos proyectos
  6. Aumentar otros valores no económicos
Manos a la obra: Tu principal proyecto es buscar un nuevo empleo
Hay muchas opiniones acerca de que la persona que está en paro tiene menos oportunidades de buscar empleo y de tener éxito que una persona que está trabajando. Quizás porque se encuentra un motivo para ser minusvalorado en una entrevista de trabajo, pero la realidad de la crisis fuerza a las empresas a valorar otra posición de las personas que van buscando un empleo.

Entonces ¿Qué pasos se deben seguir entonces para encontrar un nuevo empleo? Las fuentes más habituales de búsqueda de empleo son los servicios de «headhunters» y consultorías de recursos humanos, así como los anuncios en prensa, revistas especializadas, Internet con los numerosos portales de empleo (Infojobs, por ejemplo) y bolsas de trabajo (cada vez menos frecuentes en las administraciones públicas). No obstante, los expertos dan además una serie de pistas para que esta búsqueda sea mucho más eficaz:
  • Recurrir a la red de contactos. Está demostrado que la vía más eficaz suele ser la de recurrir a la red de contactos. Se estima que entre el 65% y el 70% de los puestos de trabajo surgen a través del conocido como «networking» (recomendaciones de amigos, conocidos o antiguos colegas).Los llamados prescriptores son un elemento clave en la búsqueda. Generas confianza en función de quién te prescribe. Elige bien tu prescriptor/a.
  • Empresas de la competencia. También se puede explorar la posibilidad de encontrar trabajo en otras empresas del sector donde hasta ahora se había trabajado. Al tener conocimiento del mismo, se podrán ofrecer a otras compañías las habilidades en el trabajo concreto, directivas o la experiencia que se haya adquirido.
  • La eficacia de la carta de presentación. Es previa al currículum vitae y es más importante que el propio currículo. Debe ser innovadora y creativa. Es buena, además, para insertar información que no consta en el currículo. Algunos consejos de presentación es que debe escribirse en un papel blanco, escrita en ordenador, máximo una página, una sola idea de propuesta, no subestimarse ni lamentarse y solicitar en ella una entrevista personal. Otra herramienta cada vez más valorada es la inclusión de «cartas de referencia» de las empresas o jefes anteriores. Esto complementa muy bien nuestra propuesta. Una carta de presentación sencilla o las cartas de referencia de la antigua empresa son cada vez más valoradas por los empleadores
  • La pregunta clave que se le hace a un parado. Después de haber sido despedido, conviene encontrar respuestas para estas tres preguntas: «¿cuál es el motivo del despido?» (versión oficial), «¿qué se cree que realmente sucedió?» y «¿qué se le va a decir a la gente?» sobre todo a los potenciales entrevistadores cuando pregunten: «¿Por qué se encuentra usted en paro?». Es importante preparar una respuesta razonada y razonable a esta pregunta, y referirse al tema mediante comentarios positivos acerca de la antigua empresa e, incluso, de los anteriores jefes.Siempre hemos de hablar bien de nuestra antigua empresa.
  • ¿Se debe aceptar el primer empleo que se ofrezca? Es necesario estudiar convenientemente todos los pros y los contras del nuevo empleo. Hay controlar las decisiones que pueden tomarse apresuradamente, sobre todo en lo que se refiere a ofertas imprevistas. De hecho, hay muchas personas que aceptan la oferta, aunque en muchas ocasiones el salario sea inferior al de su anterior empresa. ¿La razón? Entienden que obtienen otras compensaciones como la proximidad, el buen ambiente laboral o el horario. Sobre todo, es importante pensar que se trata de un período de transición mientras se encuentra otro empleo mejor remunerado.
  • Cambio de carrera. Muchas personas aprovechan una situación de paro para replantearse su vida profesional y cambiar de carrera o actividad. Por ejemplo, alguien que ha trabajado durante toda su vida en el sector de seguros no tiene por qué buscar únicamente trabajo en una aseguradora, porque sus conocimientos le son útiles para otras muchas actividades: contabilidad, administración, etc. La mayoría de la gente se embarca en el proceso de cambio profesional con cierto grado de confusión y mucha incertidumbre sobre dónde acabará todo. Procedemos de muchos puntos de partida distintos, y seguimos muchas rutas diferentes.

La otra tarea inaplazable: La Planificación económica

Cuando una persona pierde el puesto de trabajo, durante un tiempo dejará de contar con ingresos, por lo que es necesario pararse a hacer cuentas y realizar una planificación de las finanzas siguiendo dos parámetros fundamentales: calcular el dinero con el que se cuenta para pasar los próximos meses, y analizar cuáles son los gastos habituales que se pueden reducir.
En cuanto a los ingresos, lo más habitual es contar de forma inmediata con dos tipos de ingresos. Primero, la indemnización que corresponde por despido y, en segundo lugar, la prestación por desempleo.
  • Indemnizaciones: El despido declarado improcedente es una de las causas de finalización de la relación laboral con indemnización más frecuente. En ocasiones, algunos empresarios deciden dar por terminada la relación laboral con un empleado argumentando que éste ha incurrido en un incumplimiento grave. Si no han quedado demostradas las causas, o no se observan las formalidades necesarias, se declara improcedente. Es entonces cuando la empresa puede optar por readmitir al trabajador o pagarle una indemnización.
    En este caso, si se alega y se prueba como causa de la indemnización un despido declarado improcedente disciplinario, corresponden 45 días de salario por año de servicio para un máximo de 42 mensualidades. Por ejemplo, si el 1 de junio de 1998 se firmó un contrato indefinido y el despido se ha producido el 10 de enero de 2008, se tiene una antigüedad de nueve años, siete meses y diez días. En el cómputo final, los diez días se toman como un mes entero. Así pues, a efectos de la indemnización serían nueve años y ocho meses. Para calcular el importe máximo que se podría recibir, se multiplica el salario mensual por el máximo de mensualidades.
  • Prestación social por desempleo: Si se pierde el trabajo por un despido declarado improcedente, se tendrá derecho a una prestación económica mensual o, lo que es lo mismo, a cobrar el paro. La cantidad que deberá cobrarse se calcula en función de las cotizaciones realizadas a la Seguridad Social por esta contingencia, y sobre la base reguladora correspondiente al promedio de los últimos 180 días de ocupación cotizada del trabajador. Durante los 180 primeros días de desempleo, se percibirá el 70% de la Base Reguladora y a partir del 181, el 60% de ésta.
    Con respecto a la duración de la prestación, ésta se calcula en función del período de ocupación cotizada durante los últimos seis años anteriores a la situación legal de desempleo con arreglo a la escala adjunta. En cuanto a las retenciones, a la cuantía de la prestación se le descontarán por una parte el importe del 65% de la cotización a la Seguridad Social a efectuar por el trabajador y, por otra, el importe de la retención a cuenta del IRPF.
El reajuste de nuestra economía: Pautas para reducir gastos
Después de un despido, además de buscar un nuevo empleo, hay que revisar y reorganizar las finanzas personales y familiares. Para ello, los expertos recomiendan algunas pautas que ayudarán a afrontar un revés laboral y, en definitiva, a gastar menos:
  • Hacer un estudio detallado y analizar los posibles gastos, para así amoldarse mejor a la nueva situación. Se puede hacer un gráfico o una tabla en la que figuren todos los ingresos y gastos mensuales que se producen en la economía familiar. Por ejemplo, en una hoja de papel (o en una hoja de cálculo Excel) se desglosan los costes fijos en dos columnas (alquiler, hipoteca, luz, agua…) y los gastos variables (sobre los que se tiene influencia directa: ropa, actividades de ocio, etc.) Se calcula la diferencia y el resultado es el margen financiero del que se dispone.
  • Dejar las vacaciones y grandes compras para mejores momentos. Si se quiere ahorrar, lógicamente no es el momento para realizar viajes demasiado costosos. Tampoco es el mejor momento para comprar el último modelo de coche, sino centrarse únicamente en aquellos gastos de primera necesidad.
  • Intentar alargar el plazo de la hipoteca. En momentos de carestía, muchas personas optan por vender la casa para cambiarse a otra más económica, en barrios donde el metro cuadrado es más barato. Pero si esta medida es demasiado drástica, se puede intentar negociar con el banco y optar por la posibilidad de alargar los plazos de pago de crédito hipotecario y así reducir las cuotas mensuales.
  • Seguros de Protección de Pagos. Otra posibilidad para hacer frente a los problemas económicos se basa en ser previsores y contratar seguros que garantizan el pago de las cuotas de un préstamo, en situaciones de pérdidas de ingreso como el desempleo. Son habituales para el pago de hipotecas, préstamos personales, tarjetas de crédito, compras a plazo, y en cualquier producto que exija un pago.

SI LA SITUACIÓN AFIXIA: UN PLAN FINANCIERO DE CHOQUE

Mientras se busca otro empleo y, para que la economía no se resienta demasiado, hay que pensar en todas las posibilidades de que se dispone para obtener ingresos. Algunas opciones son las siguientes:
  • Cambiar de casa. Si surge una buena oportunidad de venta, se puede contemplar la posibilidad de trasladarse a una casa más pequeña, o vivir en un barrio más económico.
  • Alquilar nuestra segunda vivienda. Si se dispone de una casa en la playa o en la sierra, se puede plantear alquilarla en los meses de vacaciones y así asegurarse los ingresos que tanta falta hacen.
  • Rentabilizar los ahorros. Si se ha sido previsor y se tienen algunos ahorros, ahora sumados a la indemnización correspondiente por haber sido despedidos, se les puede sacar alguna rentabilidad. En estos momentos no procede ser muy arriesgado, lo más seguro es abrir un depósito en algún banco. En algún banco por Internet ofrecen hasta un 4,5% desde el primer mes. Pero si se quiere arriesgar más, se puede dedicar parte del dinero a invertir en bolsa.
  • Buscar un sobresueldo. No hay que conformarse con ver pasar los días a la espera de que llamen para una entrevista de trabajo. Conviene mantenerse en plena actividad, y, mientras tanto, realizar trabajos esporádicos que, además de unos ingresos, servirán para mantener abierta la red de contactos.
Es un error pensar que los problemas por estar en paro se reducen a la pérdida de ingresos e intentar paliarlo con la ampliación de la cobertura del subsidio por desempleo.  Se necesita también ser reconocido por nuestro entorno, disponer de un lugar en la sociedad, niveles adecuados de autoestima para poder funcionar como persona, realizar unas actividades que los otros reconozcan y valoren y, sobre todo, la percepción de  tener suficiente apoyo por parte del entorno.
Fuente: http://www.ayuda-psicologia.org
Publicado el

Los cambios que traerá la Ley de Tráfico

El nuevo Reglamento General de Circulación se aprobará en los primeros meses de 2015, pero según el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) los conductores desconocen cuáles son los aspectos más relevantes que afectan a su movilidad y seguridad viaria.

El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) recuerda las novedades más destacables del nuevo Reglamento General de Circulación, que en los primeros meses del año recién estrenado será defintivamente aprobado y entrará en vigor.

Por lo que toca a la circulación de vehículos, caben destacar las siguientes modificaciones:

Bicicletas: fruto del aumento de su uso en cascos urbanos, una de las medidas que se impondrá es limitar la velocidad a 30 km/h en muchas de las calles urbanas. También se introduce la obligatoriedad de uso de casco para ciclistas menores de 16 años en todo tipo de vía, sin excepciones.

Motocicletas y ciclomotores: se suprimen la exención médica de no utilizar el casco de protección, como la posibilidad de uso de cascos certificados no homologados. Asimismo, se da cobertura legal a las denominadas zonas de espera adelantada, tanto en su señalización como en el acceso y a su uso motoristas

Auxilio en carretera de grúas: aquellos que realicen operaciones de rescate de vehículos accidentados o averiados se diferenciarán de los que se limitan a transportar vehículos. Sólo los primeros deben actuar en la vía

– Se incorpora la regulación de la señalización de los vehículos prioritarios.

Sistemas de seguridad

Con la nueva normativa se aclaran determinadas conductas que hasta la fecha no estaban suficientemente desarrolladas en la Ley. Es el caso de los cinturones de seguridad y de los sistemas de retención homologados, de los que se eliminan las exenciones de uso que no estén justificadas, desde un punto de vista de la seguridad vial, en:

– Cconductores, al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento.

– Conductores de taxis en servicio. Asimismo, cuando circulen en áreas urbanas podrán transportar a personas cuya estatura no alcance los 135 cm sin usar un dispositivo de retención homologado, siempre que ocupen un asiento trasero.

– Distribuidores de mercancías, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga de mercancías en lugares situados a corta distancia

– Cconductores y pasajeros de vehículos en servicios de urgencia

– Personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción o en pruebas de aptitud, y que estén a cargo de los mandos adicionales del automóvil, responsabilizándose de la seguridad de la circulación

Velocidad y drogas

Se regulan los controles de drogas tras años de investigación para incorporar los test de detección de estupefacientes en el organismo, con un amplio abanico de posibles sustancias que puedan afectar a la conducción, estableciéndose como procedimiento general la detección en saliva en los controles preventivos.

La velocidad en autopistas y autovías con limitación de 120 km/h se podrá aumentar a un máximo de 130 km/h para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas, y será gestionado por la Jefatura Central de Tráfico o por la autoridad autonómica competente, autorizándola de forma temporal y en tramos con índices contrastados de seguridad, buenas condiciones de trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y ambientales.

En carreteras convencionales con arcén de 1,5 metros, se reducirá la velocidad máxima a 90 km/h (actualmente 100 km/h), y será de 50 km/h en carreteras de 6,5 metros de ancho con línea longitudinal que separe ambos sentidos y si la línea no existe (en la actualidad, 70 km/h).

En vías urbanas y travesías la velocidad máxima seguirá siendo de 50 km/h, pero se rebaja a 30 km/h en vías de un solo carril y sentido único de circulación, o con un carril por sentido, y a 20 km/h en calles con plataforma única de calzada y acera.

Informatizados

La DGT sigue apostando por las nuevas tecnologías e incorpora en sus sistemas de gestión nuevos desarrollos informáticos que permiten eliminar trámites burocráticos, facilitando aspectos relativos a la documentación del vehículo:

Registro electrónico de apoderamientos de la DGT: se introduce la posibilidad de que determinados profesionales, como la Asesoría Jurídica de CEA, puedan actuar ante Tráfico en nombre de una persona física o jurídica. Los trámites que realizarán son búsqueda de multas, alegaciones y recursos, consulta de puntos, ITV, seguros, matriculaciones, cambios de titularidad, renovaciones…

Integración de las ITV en el sistema informático de la DGT: no será necesario presentar la documentación físicamente, y se elimina la obligatoriedad de que el vehículo tenga que volver a pasar inspección técnica en casos de deterioro, extravío o sustracción del permiso o la licencia de circulación.

Tarjeta de Inspección Técnica en soporte electrónico para vehículos tipo B, que ayudará en la matriculación electrónica, incluyendo vehículos prematriculados, dotando de mayor seguridad jurídica el proceso.

Fuente: http://www.abc.es